Тел.: +86-18025912990 | Электронная почта: wst01@winsharethermal.com
Блог
BLOG
БЛОГ

Решение для охлаждающей жидкости для электромобилей

Просмотры:2     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2022-09-15      Происхождение:Работает

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
kakao sharing button
snapchat sharing button
telegram sharing button
sharethis sharing button

В эпоху растущей популярности электромобилей мы видим, что помимо обычных небольших автомобилей все больше и больше моделей становятся электрическими.Для разных моделей автопроизводителям может потребоваться разработка новых типов аккумуляторов, например, для больших электромобилей специального назначения, требующих большой мощности (таких как пожарные машины и мусоровозы), и новых аккумуляторов для таких моделей из-за огромного энергопотребления, которое приводит к строгим требованиям контроля температуры и веса.

жидкая холодная пластина


Проблемы с охлаждением аккумулятора электромобиля

Требования к мощности специальных транспортных средств требовали новых аккумуляторных батарей большего размера для каждой модели электромобиля, что могло привести к высоким тепловым нагрузкам.Чтобы большие аккумуляторные блоки оставались достаточно холодными для работы в течение всего срока службы автомобиля, изготовленные на заказ жидкие холодные плиты (LCP), разработанные специально для этого приложения.Каждой ячейке также требовался высокопроизводительный TIM (материал теплового интерфейса) для контакта с источником тепла ячейки и минимизации потерь тепла во время передачи на пластину жидкостного охлаждения и систему жидкостного охлаждения.


Охлаждение батареи и инвертора

Основными технологиями, стимулирующими рост и внедрение электромобилей, являются аккумуляторы и инверторы, которые преобразуют энергию аккумуляторов в механическую энергию для привода транспортного средства.Существует корреляция между более низкой стоимостью аккумуляторов и внедрением электромобилей, что привело к тому, что инженеры сосредоточили внимание на экономии затрат на аккумуляторы.Повышение емкости аккумуляторов, скорости зарядки и надежности привели к инновациям, направленным на создание более легких, компактных и мощных аккумуляторов для повышения производительности и снижения совокупной стоимости владения.Меры по снижению затрат и конструктивные инновации в батареях приводят к тепловым нагрузкам с более высокой плотностью, которыми необходимо управлять в компактной форме.Системы охлаждения должны быть разработаны таким образом, чтобы соответствовать требованиям по размеру, весу и производительности, но не сводить на нет снижение стоимости элемента.


Инверторы с более высоким тепловым потоком делают электричество доступным для работы автомобиля, что добавляет еще один уровень сложности критическим системам охлаждения.Аккумуляторы и инверторы с высоким тепловым потоком работают вместе, хотя их требования к охлаждению могут различаться.Управление температурным режимом батареи основано на максимальном увеличении площади поверхности, которая может быть равномерно охлаждена.Плотность мощности инвертора варьируется в зависимости от локализованного источника тепла с высокой плотностью мощности, который требует локализованного рассеивания тепла и охлаждения в горячих точках.Инверторы также должны охлаждаться ниже критических температур, чтобы оптимизировать работу автомобиля.Система охлаждения должна быть адаптирована для оптимизации охлаждения батареи и различных инверторов из одной и той же системы, охлаждающей жидкости и контура охлаждения, чтобы сэкономить место, вес и стоимость.


Масса

Вес является важным фактором при разработке пластин жидкостного охлаждения для электромобилей.Это связано с тем, что размер LCP может повлиять на запас хода батареи на заключительном этапе тестирования и оценки.Чтобы увеличенный вес LCP оказывал минимальное влияние на запас хода батареи, также стало критически важным, чтобы охлаждающая плита была как можно более компактной и легкой.


Жидкость холодный тарелка решения для электромобилей

Winshare Thermal имеет большой опыт в разработке решений для охлаждения электромобилей, и конкретные решения по охлаждению варьируются от одной модели электромобиля к другой, и наша специальная техническая команда разработает наиболее подходящее решение для конкретного проекта клиента.


При разработке решения мы учитываем не только эффективность охлаждения, но и производительность электромобиля, и разрабатываем лучшее решение для охлаждения для клиента, не влияя на производительность автомобиля.Если вам интересно, вы можете узнать больше о решениях Winshare для охлаждения электромобилей на нашей странице 'Решение для охлаждения электромобиля.'


В дополнение к решениям для охлаждения электромобилей Winshare Thermal предлагает продукты и решения для охлаждения различного промышленного оборудования и проектов.Если у вас есть проект, требующий совета по охлаждению, оставьте сообщение или свяжитесь с нами по электронной почте.


 
Расскажите мне о вашем проекте
любые вопросы о вашем проекте, которые могут проконсультироваться с нами, мы ответим вам в течение 12 часов, спасибо!
Отправить сообщение
Оставить сообщение
Отправить сообщение
Guangdong Winshare Thermal Technology Co, Ltd. Основанный в 2009 году, посвященный мощным решениям охлаждения для разработки, производства и технических услуг, посвященных тому, чтобы стать новым лидером управления тепловым энергетическим полем для этой миссии.

Жидкостные холодные пластины

Радиатор

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Телефон: +86-18025912990
Электронная почта: wst01@winsharethermal.com

Адрес

No.2 Yinsong Road, город Цинси, город Дунгуань, провинция Гуандун, Китай.
№ 196/8 Moo 1, район Нонг Кхам, район Си Рача, провинция Чонбури.
Copyright © 2005-2025 Guangdong Winshare Thermal Energy Technology Co., Ltd. Все права защищены