Тел.: +86-18025912990 |Электронная почта: wst01@winsharethermal.com
Вы здесь: Дом » Новости » Блог » Процесс пайки для изготовления охлаждающей пластины аккумуляторной батареи

Процесс пайки для изготовления охлаждающей пластины аккумуляторной батареи

Просмотры:1     Автор:Pедактор сайта     Время публикации: 2022-10-31      Происхождение:Работает

Батery packge жидкостная охлаждающая пластина


2Холодная пластина батареи

Новые энергетические транспортные средства являются направлением развития автомобилей будущего.Аккумуляторная батарея является одним из основных ключевых компонентов транспортных средств на новой энергии.Прочность, водонепроницаемость, огнестойкость, коррозионная стойкость и теплообмен Аккумуляторные блоки очень важны, которые связаны с новыми энергетическими транспортными средствами.безопасность и пробег.


После обыска и следствия электрический ток пластина жидкостного охлаждения аккумуляторной батареи в основном изготовлен из алюминия, а канал холодного потока жидкости изготовлен путем штамповки, надувание, экструзия и другие методы обработки, а также соединение процесса пайки и конструкции фланца.Стальная конструкционная части соединены.


Вообще говоря, алюминиевая аккумуляторная батарея жидкая холодная тарелка имеет характеристики высокой эффективности теплообмена. существующая пластина жидкостного охлаждения в основном изготовлена ​​из штампованного алюминиевого листа, а ее площадь рассеивания тепла определяется площадь перфорационного канала.Площадь водного канала используется для отвода большого количества тепла.После определяем нагрев мощность батареи, программное обеспечение для моделирования используется для расчета пластины водяного охлаждения Размер и длина воды канал, то есть объем теплообмена.

3

Поскольку к аккумуляторным блокам, особенно к силовым аккумуляторным блокам, предъявляются более строгие требования по весу, обычно используются штамповочные пластины, а необходимые каналы водообмена пробиваются по принципу пресс-форм.Водные каналы могут быть соединены параллельно или последовательно.Толщина водяного канала обычно составляет около 2,0 мм.Алюминиевая накладка и алюминиевое дно перфорированного водяного канала сварено пайкой.После азотного теста и воды испытание под давлением, его можно использовать для аккумуляторных батарей без утечек.охлаждающие компоненты.

6


Технологические характеристики штамповочной пластины с водяным охлаждением:

1. Форма жидкая холодная пластина в процессе штамповки относительно прост.Используя принцип механического вытягивания, материал растягивается и, наконец, превращается в необходимый размер канала для воды.Однако, учитывая давление воды прочности водного канала толщина материала обычно четко оговаривается, например, глубина алюминиевый лист толщиной 2 мм не должен быть выше 2 мм, иначе материал треснет и возникнет риск попадания воды утечка.В то же время общее гидравлическое испытание составляет 0,5-0,8 МПа, слишком тонкая и дефектная штамповка.Водные пути также подвержены деформации.


2. Пластина жидкого холода, штампованная из алюминиевой пластины, должна быть изготовлена ​​из материалов серии 3003, потому что специальная сварка припой обеспечивает высокопрочную свариваемость.


3. Прочность алюминиевого материала низкая, а предел текучести сварной пластины с жидкостным охлаждением составляет менее 100 МПа. Жидкостная охлаждающая пластина может вызвать утечку жидкости при ударе или ударе, а затем вызвать коррозию сердечника батареи.Поэтому, вес и механическая конструкция защиты аккумулятора очень необходимы.

изготовленная на заказ пластина охлаждения батареи

4. Во-вторых, температура плавления алюминия низкая, всего 600 ℃, а его огне- и взрывостойкость далеко не соответствует требованиям. ужесточение требований к конструкции аккумуляторной батареи.Поэтому алюминиевая пластина водяного охлаждения должна опираться на конструкция и надежность конструкции пластины водяного охлаждения с высоким уровнем безопасности.защита системы аккумуляторной батареи.


5. Учитывайте коррозионную активность пластины водяного охлаждения.Вообще говоря, хладагенты в системе жидкостного охлаждения аккумуляторная батарея в основном включает такие растворы, как вода и этиленгликоль.Пластина жидкостного охлаждения легко подвергается коррозии. их, что легко вызвать электрохимическую коррозию.Поэтому обработка поверхности пластины водяного охлаждения, особенно обработка поверхности проточного канала очень важна.Вообще говоря, наш Вит лечится исходным цветом анода, который может достичь цели антиокисления и защиты.




Расскажите мне о своем проекте
По любым вопросам по вашему проекту обращайтесь к нам, мы ответим вам в течение 12 часов, спасибо!
Send a message