Жидкостное охлаждение силовой батареи

Аккумуляторная батарея — это источник питания, обеспечивающий электропитание инструментов.В основном это относится к аккумулятору, который обеспечивает питанием электромобили, поезда, велосипеды и тележки для гольфа.

Существует много типов аккумуляторов, подходящих для разных сценариев.В любом случае тепло будет продолжать нагреваться в рабочем состоянии, что является испытанием для системы охлаждения.В частности, с быстрым развитием электромобилей появляются более дальнобойные и эффективные батареи, а охлаждение всегда является ключевой технологией.В последние годы технология водяного охлаждения, также известная как технология жидкостного охлаждения, стали внедряться.

Так что же такое силовая батарея с жидкостным охлаждением?

Типичная система жидкостного охлаждения силовой батареи должна иметь следующие компоненты: блок водяного охлаждения, циркулирующую жидкость, насос, трубу и теплообменник водяного бака.Блок водяного охлаждения представляет собой металлический блок из меди или алюминия с водяным каналом внутри, который контактирует с аккумулятором и поглощает его тепло.Циркуляционная жидкость циркулирует по трубе с помощью насоса.

Циркуляционная жидкость, которая поглощает тепло батареи, будет вытекать из водяного охладителя, а новая низкотемпературная циркулирующая жидкость будет продолжать поглощать тепло батареи.Водопроводная труба соединяет насос, блок водяного охлаждения и резервуар для воды.Его функция заключается в циркуляции циркулирующей жидкости в закрытом канале без утечек, чтобы система жидкостного охлаждения могла работать.

Резервуар для воды хранит циркулирующую жидкость, а теплообменник представляет собой более тонкое устройство, в котором циркулирующая жидкость передает тепло радиатору с большой площадью поверхности, а вентилятор на радиаторе отводит тепло в воздух.

Суть жидкостного охлаждения такая же, как и у воздушного, за исключением того, что жидкостное охлаждение ИСПОЛЬЗУЕТ циркулирующую жидкость, которая передает тепло батареи от блока водяного охлаждения к теплообменнику и затем отдает, заменяя однородную металлическую или тепловую трубку воздуха. охлаждение.Теплообменник почти копия радиатора воздушного охлаждения.

жидкостная система охлаждения имеет две основные особенности: сбалансированный нагрев батареи и низкий уровень шума.Из-за теплоёмкости воды очень большая, который может поглощать много тепла и поддерживать температуру в рамках надлежащего изменять.Температуру поверхностных ячеек в системе можно хорошо контролировать.

Аварийный режим не вызовет значительного мгновенного изменения внутренней температуры батареи, поскольку площадь поверхности теплообменника велика, поэтому хороший эффект может дать только низкоскоростной вентилятор для отвода тепла.Следовательно, скорость вращения большинства коллокационных вентиляторов с жидкостным охлаждением низкая.Кроме того, рабочий шум водяного насоса обычно не очень заметен, поэтому вся система охлаждения по сравнению с системой воздушного охлаждения работает очень тихо.